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新闻中心
产学连手 成立自动辅助驾驶平台
 
 
Taiwan Trade Center, Wuhan
2015-12-03
         

网络巨擘Google的无人车也预计于2020年上市,未来10年自动驾驶辅助系统供应链将是车辆产业的新指标。台湾在此趋势下,拥有绝佳的机会与优势,为此车辆中心邀集自主整车、系统、零组件、资通讯与学研界等40家大厂,共同筹立「自动辅助驾驶产业平台」,带领台湾厂商抢食先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assist Systems,ADAS)及车辆联网(Connected Vehicle,CV)的庞大商机。

自动紧急煞车系统(AEB)会与NCAP五星评价连结,而车道偏移警示系统(LDW) 在欧洲及日本市场近年成长快速,同时主动车距控制巡航(ACC)及驾驶状态监测系统(DSM)也高度运用在车辆配备中,凸显了市场的需求与力道。为了让台湾的ICT与车电产业结合,相辅相成向上攀升,台湾车辆中心特别串联上、中、下游产业链,整合自主整车、系统、零组件、资通讯等业者及学界专家,筹组自动辅助驾驶产业平台,藉由主动安全产品切入,从零组件到系统整合,提供完整的解决方案,建构Tier 1系统供应链能量。 

台湾车辆中心总经理黄隆洲说明,未来自动辅助驾驶产业平台将从「智慧控制」、「感知辨识」与「车辆联网」等三大趋势领域切入,汇流产业、技术以及人才,促成同业、异业结盟合作,逐步达成技术的自主化。短期将开发出自动紧急煞车、自动巡航、智能抬头显示、先进驾驶辅助等系统,中期扶植业者成为OEM厂与Tier1系统厂,长期以达成NHTSA Level 3自动驾驶系统为目标。 

数据源:中央社
图片来源:tested.com

 
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